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2026-01-11 17:25:13

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　　“十四五”时期，全国铁路营业里程由14.63万公里增至16.5万公里、增长12.8%，高铁由3.79万公里增至5.04万公里、增长32.98%；国铁集团资产总额由8.7万亿元增加到10.2万亿元、增长17.1%，运输收入由6500亿元增至1.02万亿元、增长56.8%，企业经营效益显著提升；国家铁路完成旅客发送量162亿人次、货物发送量196亿吨，较“十三五”分别增长8.7%、24.1%，铁路运输实现由瓶颈制约型向基本适应型的历史性转变；铁路科技实力、创新能力和产业链现代化水平全面提升，科技创新领军企业作用充分显现，形成了以复兴号高速列车为代表的一系列重大科技创新成果，高铁技术树起国际标杆，中国铁路总体技术水平达到世界领先；中国特色国铁现代企业制度进一步完善，铁路市场化法治化经营扎实推进，企业治理体系和治理能力向现代化迈进；党对国铁企业的领导全面加强，铁路高质量发展呈现良好态势。

　　“十四五”时期，我国持续发力扩大内需，着力畅通供需循环，取得显著成效。新的一年，“两新”政策“两重”项目优化实施，2026年第一批625亿元超长期特别国债支持消费品以旧换新资金计划、2026年提前批“两重”建设项目清单和中央预算内投资计划已下达。做好2026年经济工作，要加快构建完整内需体系，以新需求引领新供给、以新供给创造新需求，促进消费和投资、供给和需求良性互动，增强国内大循环内生动力和可靠性。